кожаный мешок опасен

[mithrilian]

https://smarteye.se/blog/what-to-know-about-ddaw-and-addw-systems/

С 2024 года в новых машинах в ЕС обязаны быть видеокамеры, направленные на водителя. Во время движения они следят за направлением взгляда и если слишком долго не смотришь на дорогу, будет а-та-та. 

Что происходит с косыми или в темных очках - не ведаю.

Comments

[the_jubjub_bird]

Надеюсь, что нас это идиотское правительство не загонит обратно в евроколхоз.

[mithrilian]

Думаешь, в Британии с этим принципиально лучше? Вечером гляну. С интернетом уже одинаково почти.

[vitus_wagner]

Вроде с интернетом вы сильно опережаее Европу. Хотя Россия вас вдруг внезапно обогнала со своими "белыми списками"

[mithrilian]

Европа просто отстает. Те же законопроекты в работе.

[the_jubjub_bird]

Не знаю, к нам с женой никто не прискребывается по поводу камер в машинах.

[mithrilian]

В старых не надо.

[the_jubjub_bird]

И на том спасибо.

[caztd]

У меня уже 15 лет стоит такая -- не работает нифига.
Иногда бывают false alarms, когда освещение странное.
За это время чипы и алгоритмы стали конечно лучше,
но на какой-либо надежный анализ думаю полагаться не стоит,
не тот порядок мощностей и GPU этой фиче никто не выделит.

[vladimir000]

Кстати, интересный вопрос - разрешение камеры регламентировано? Что она обязана делать при отсутствии питания? Лазер выжег ей матрицу - машина имеет право ездить?

Сколько стоят услуги по вышеперечисленному? Меньше 10 евро? :)

[caztd]

Это "convenience assistance feature", когда она срабатывает -- на приборной доске начинает мигать чашка кофе. Все. По крайней мере пока. Без пристегнутого ремня машина тоже едет, хотя и пищит при этом нервно.

Насколько я понимаю сейчас из этого пытаются сделать "active safety feature". То есть если чашка кофе игнорируется некоторое время (пару секунд), то машина начнает активное торможение. Но это все конечно зависит от надежности таких систем -- кто будет виноват, если система отказала, а активное торможение привело к аварии? Ну и да, если это будет safety feature, то со сломанной системой машина скорее всего будет ехать, но техосмотр не пройдет. Будут ли они бороться со временным "заклеиванием" камеры сказать сложно. Скорее всего машина ехать будет, но с красной лампочкой на приборной доске.

[vladimir000]

Ну так и лампочку вывентить:)

Евробюрократы готовы регулировать все что угодно, разумеется :)

[mithrilian]

"Я тебе попереключаю!" (с)

[starcat13]

И качество софта - как обычно :(
Вот только что поездили в новом Пежо - он за поездку несколько раз пищал и ругался, что водитель не смотрит на дорогу, при том, что водитель - смотрел!

[mithrilian]

А что кроме писка, последствия есть?

[starcat13]

"качество поездки" уменьшал циферку на экране. Но это пока информационное, как я понимаю.
Реальных последствий - не было

[juan_gandhi]

Это как-то слишком. А т.к. машина постоянно онлайн, то можно рапортовать в полицию, кто в машине.

[vladimir000]

Кстати, кто платит за мобильную связь камеры? Государство из моих налогов?

[juan_gandhi]

Они ж берут ежегодно за регистрацию. Ну и.

[vladimir000]

Это как-то слишком много вопросов для цирка - антимонопольное разбирательство по выбору мобильного оператора, могу ли я гнать свою дату раз уже уже заплатил и все такое.

Смотреть детали сильно лениво, но выглядит как не принятый закон а предвыборный проект оппозиционной партии "если вы не проголосуете за нас, они примут вот это"

[vladimir000]

Кстати, в той же Португалии и Ирландии (навскидку) дохрена мест (не домов, но кусков дорог) где интернета не то что на видео, а на простую связь выше емэйла не хватает - и что там с постоянным подключением?

[madcossack]

С другого берега сообщают:

Ford Motor company has filed multiple patents related to driver monitoring systems that typically use cameras, sensors, and AI to track driver attention, drowsiness/fatigue, distraction and facial expressions. The technology can track facial expressions, analyze emotions, and it is trained to read lips.

Ford patent no. 0104469 “doesn’t just watch you,” it “puts drivers in jail.” This system reportedly measures a driver’s biometric data — face, iris, fingerprints — and runs the collected info through a law enforcement criminal database in real time.

Technology meant to trigger a “kill switch” if a car judges a driver to be drunk might also stop someone imperiled by a threat or extreme emergency from starting their car or truck.

https://needtoknow.news/2026/04/ford-biometric-monitoring-of-drivers-that-tracks-emotions-that-can-trigger-kill-switch/

[mithrilian]

Это сделают законом в теч 10 лет точно.